Aço para ferramentas M300 qualificado para uso em impressoras Sapphire

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A empresa de tecnologia de manufatura aditiva de metal Velo 3D anunciou que o aço para ferramentas M300, uma liga de carbono ultrabaixo que oferece resistência e dureza muito altas, é qualificado para uso em impressoras Sapphire.

A Velo 3D tem visto grande interesse no aço para ferramentas M300 de fabricantes automotivos para uso em inserções de fundição sob pressão de alta pressão, moldagem por injeção e outros tipos de ferramental. "Ao qualificar o aço para ferramentas M300 para uso em nossas impressoras, podemos atender setores totalmente novos, como automotivo e de ferramentas, que podem aproveitar a capacidade avançada do Velo 3D para imprimir canais internos de grande diâmetro e alta qualidade para suas aplicações", disse Greg Brown, vice-presidente de tecnologia da Velo 3D. "Ao fabricar pastilhas fundidas e outros componentes de ferramentas com nossa tecnologia, esperamos que as empresas possam construir produtos mais fortes, melhorar o rendimento da usinagem e diminuir os custos de fabricação."

A solução de ponta a ponta da empresa é adequada para alavancar o aço para ferramentas M300 devido à sua capacidade de imprimir peças com acabamentos de superfície de alta qualidade em canais de resfriamento internos complexos de grande diâmetro. Esses canais podem prolongar a vida útil do ferramental; no entanto, eles podem ser difíceis de criar com métodos de fabricação convencionais. Além disso, enquanto muitas impressoras 3D de metal podem imprimir furos de diâmetro menor, a impressão de canais grandes pode criar rugosidade e suscetibilidade a rachaduras.

O Sapphire XC 1MZ da empresa também oferece aos clientes um grande volume de construção - 600 mm de diâmetro e 1.000 mm de altura. De acordo com a Velo 3D, este é o maior volume de construção em impressoras comparáveis ​​dos principais fabricantes, tornando-a mais adequada para atender aos requisitos das indústrias que exigem as maiores pastilhas de aço para ferramentas M300, como a automotiva.

A empresa espera que as entregas do sistema comecem no quarto trimestre de 2022.

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